《腾讯新闻》刊登推荐——《美国:海洋霸权孕育的世界霸主:1775—2015》

发表时间:2018-08-25 发表人:lishengwei








活跃的巴巴利海盗

就在美国人卖掉最后一艘军舰的同时,一个新的敌人赫然挡在美国人的面前。独立战争后,美国成为一个独立国家。当这些美国人重新操起在海上运输货物的活计时,发现独立竟然是一件非常令人恼怒的事情。首先,眼前的贸易伙伴没了:西印度群岛因为仍旧是英国的殖民地,所以选择了不与美国贸易往来;其次,在亚洲的贸易费力不讨好:印度等地要交各种税,有时税早已超过货物本身,另外补给也是个问题;最后也是最麻烦的问题,遭遇海盗:英国殖民地时期,美国商船有英国军舰护航,后来法美联盟时期,法国又充当了美国商船的护航者,可是独立后护航消失,美国商船就像一头头待宰的小绵羊,海盗,特别是巴巴利海盗将它们视作十足的发财之路。
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历史上的巴巴里海盗
因为电影《加勒比海盗》的上映,海盗一词的热度明显上升。但大家知道加勒比海盗,是否还知道巴巴利海盗?我想有必要在这里为大家介绍一下。
15世纪末,收复失地运动结束,摩尔人被西班牙人和葡萄牙人赶出伊比利亚半岛,回到北非定居。可北非除沿海地区有绿洲可供人们居住外,其他地方都是沙漠。如此恶劣的环境,令他们选择了一条当海盗的路。16世纪初,乌鲁茨·雷斯(巴巴罗萨)与希兹尔·雷斯(海雷丁)购买杰尔巴岛,然后又占领了阿尔及尔。然后,他们便建立了巴巴利王国。接着,他们曾长时间与奥斯曼土耳其帝国合作,充当帝国的舰队并劫掠任何在地中海航行的非奥斯曼土耳其帝国及盟友的船只。他们在劫掠中发财,并将领土扩张到埃及以西的所有北非地区。17世纪末,奥斯曼土耳其帝国衰败,他们处于半独立状态,以收保护费和劫掠帆船为生。尽管这些海盗的船只已经跟不上西欧各国船只的更新速度,但长久以来的影响,还是让地中海诸国与英法等国定时向他们缴纳保护费。可是初来乍到的美国人,并不知道这些历史遗留问题,并未提交过贡金与赎金,巴巴利海盗自然是不会放过他们的。
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被巴巴利海盗围攻的法国船只
1784年,摩洛哥人劫掠了1艘美国商船。接着在次年,阿尔及利亚人又劫掠了2艘美国商船。商船被卖掉,商船上的21人被卖为奴隶。阿尔及利亚要求支付59496美元赎人,可是美国使者只能给4200美元,再多国会根本不批。也许刚刚获得自由的美国人成为奴隶真是一种奇妙的讽刺,可是美国政府的确没能力拿出那么多钱,无法让这些人重新获得自由,这也是事实。西班牙人见到美国解决问题的能力太差,便清楚地告诉美国人:“你得给他们钱,这点小钱算什么?我们这么强大都得给他们钱,你们要不先去法国或者找我们借点儿。赚了钱以后大家面子上都好过。”可是美国真的做不到!没办法,只能暂时继续让海盗劫掠美国的商船。

美国起草宪法保护商船

但这样劫掠下去,美国本来就差劲的经济状况更加糟糕。1787年,美国各州代表云集费城,废除了在美国建立之前就签署的《邦联法案》,通过了另一部全新的《宪法》。该《宪法》规定,国会要负责为国防征税,而且必须长期维持稳定的资金保证一支能够自卫的军队的存在;国家武装力量的总司令为总统,总统可以下达战争指令。虽然,美国已经合法地组织起海军和陆军,但这并不意味着海军和陆军会马上诞生,更不意味着军队的经费能源源不断地筹措到。
1793年,英法两国的战争打得如火如荼,为了获得更多的军事物资,两国也开始把美国的商船视为待宰的羔羊,劫掠商船。如果再加上海盗们对美国船只的劫掠,可以计算出,当年美国的商业利润几乎接近于零。这实在是美国人所不愿看到的景象。因此在次年,美国国会批准了新建6艘204英尺长的三桅帆船,分别叫“宪法”“群星”“合众国”“国会”“总统”和“切撒匹克”。当然,国会也批准了另一项议案,即同意各州自己组建保护商船的舰队,以防英法两国和海盗们的侵袭。
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描绘美国海军与巴巴里海盗厮杀的油画
俗话说,无利不起早,这一议案果然奏效。各州害怕自己的物资再被抢走,纷纷建造了大量掠私船和武装商船,仅仅几个月的时间,上百艘船只就成功下水,作为美国国防的有力补充。
与之相对的,国家的活儿大家就没那么大兴趣了,战舰的建造实在是拖沓得可以,直到1797年,三桅帆船才成功下水。不过,美国海军的骨干力量还是有了,可以显示自己的力量了。当然,英法两国和海盗们的侵袭也渐渐地减少了。
害怕腹背受敌的英国见状当即与美国签订《杰伊条约》,表示不会与美国开战。法国显然还是认为美国是独立战争时期的那个“小孩儿”,继续劫掠美国商船,两国此后进入准战争阶段。
1798年,美国议会决定给法国点教训。为此国会专门批准建立海军部,同时任命本杰明·斯托达德为第一任海军部部长。在斯托达德的领导下,美国海军迅速壮大起来。他不仅指挥海军成为一支常备的武装力量,更是制造了一系列更大的战舰,以准备未来与英法两国抗衡。法国见美国海军羽翼丰满,便决定与美国结束准战争状态,签订一张不再劫掠美国商船的协议。
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《美国:海洋霸权孕育的世界霸主:1775—2015》宋毅主编,华中科技大学出版社

步履蹒跚的美国海军

1801年,美国的杰弗逊总统派出了一支由理查德·戴尔准将指挥的小型海军分舰队,目的是“保护我们的贸易,教训那些海盗的无礼和傲慢”。但戴尔显然是个无能之辈,对方已宣战,也不敢去硬碰硬。之后顶替他的理查德·莫里斯也如出一辙。直到1803年,爱德华·普雷布尔海军准将的到来才有所改变。普雷布尔海军准将一上任,立即开始与海盗周旋,然后一一攻陷海盗的防御工事。次年,塞缪尔·巴伦海军准将的加入,令美军与海盗的战斗终于呈现一边倒的状态。1805年,海盗们与美国人签订了和平条约。和约规定,美国停止向北非国家缴纳供奉,但必须一次性缴纳6万美元换回被俘获的战俘。其实,在这之后美国与海盗仍旧有零星的战斗,直到1816年冲突才正式结束。
这次与海盗的战争中,美国人发现了炮艇的妙用。而且由于炮艇物美价廉,国会便在1803年年初批准斥资建造15艘炮艇。随后的四年间,又多次批准建造,到1807年美国海军已经拥有263艘炮艇。
可是,炮艇可保护不了美国人的海上贸易,随后与英国的战争就可看出,美国的海军和英国相比还是差得很远。那么美国又应如何做,才能赶超英国,赢得战争的胜利呢?
本文摘选于《美国:海洋霸权孕育的世界霸主:1775—2015》宋毅主编,华中科技大学出版社出版。)
作者介绍
宋毅,中国散文协会会员、上海作协会员、毅品文文化传媒负责人,著名历史、军事作家,出版人,《战争特典》、《铁血文库》两大畅销系列刊物主编,自己著有《那时英雄:隋唐战史》、《壬辰1592:决战朝鲜》、《祖先的铁拳:历代御外战争史》等多部畅销历史、军事著作,深受读者欢迎。  
内容介绍

本书为海洋帝国丛书中的一本,主要讲述美国从1775年至今建立海洋霸权并孕育出世界霸主地位的历史。尽管美国于建国之初便成立海军,但内部政治的不稳定与外部大英帝国的海上繁荣,令美国举步维艰。可以说在美国建国后的100年间,一直被各列强作为一个可有可无的小伙伴存在着。直到19与20世纪之交,美国总统罗斯福带着马汉的海权理论进入白宫后,美国海上力量才真正崛起。随后的日子里,美国人在海上的力量从小语不言发展为如日中天。



来源:腾讯新闻 2018年8月25日

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